بحران عنصری جدانشدنی از زندگی بشر است. صنایع نیز از گزند بحران ها در امان نیستند. چرخه مدیریت بحران شامل مراحل پیشگیری و کاهش اثرات، آمادگی، مقابله و بازسازی است. تمامی این حوزه ها فعالیت های متفاوتی را در زمان های مختلف برای ذی نفعان مدیریت بحران در صنایع و به ویژه صنایع خودروسازی ایجاد می کنند. نبود یک ساختار همسو و همزمان بین تمامی ذی نفعان در هریک از مراحل مدیریت بحران می تواند منجر به اخلال در فرایند مدیریت بحران صنعت گردد. مهندسی همزمان یک روش طراحی برای توسعه محصولات و ساخت آن ها در صنایع است که فرایندها را نیز به طور همزمان در نظر می گیرد. هدف از این تحقیق ایجاد مدل تعاملی اطلاعات و فعالیت های ذی نفعان مدیریت بحران صنعت خودروسازی ایران خودرو با استفاده از رویکرد مهندسی همزمان است. بدین منظور باید تمامی ذی نفعان و فعالیت ها در مدیریت بحران شناسایی و دسته بندی و وزن هر یک از فعالیت ها تعیین گردد و میزان تعامل داده، ستانده ای اطلاعات در دو مدل تصمیم گیری فازی با استفاده از روش های F.MCDM محاسبه گردد. در این تحقیق، پس از انجام مطالعات کتابخانه ای، از روش مصاحبه و پرسشنامه استفاده می شود. همچنین از روش تصمیم گیری چندمعیاره به صورت فازی برای تعیین وزن معیارها و نرخ میزان داده و ستانده اطلاعات استفاده می گردد. در نهایت مدل ارتباطی اطلاعات برای ارتقای کارکرد مدیریت بحران صنعت ایران خودرو با رویکرد مهندسی همزمان ارائه می گردد.
۴۸۴۳۵